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Tokyo Motor Show: Lexus LF-FC Concept

Lexus-LF-FC-Concept

Auf der Tokyo Motor Show zeigt Lexus in diesem Jahr ein Concept Car namens LF-FC. Die viertürige Studie dürfte eine konkrete Vorschau auf die neue Generation des Lexus LS sein.

Der Lexus LF-FC Concept verkörpert kraftvoll und geradezu distinguiert gezeichnet die nächste Stufe der Lexus Designsprache L-finesse. Der LF-FC ist ein waschechter GT, die coupé-hafte Dachlinie wirkt sportlich und elegant. Sportliche 21 Zoll Leichtmetallräder mit Karbonfaser verstärkten Felgen betonen den dynamischen Charakter des 5,3 Meter langen und 2 Meter breiten Concept Cars.

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Der markentypische Diabolo-Kühlergrill in neuem Design bestimmt die Frontpartie und wird von schwebenden, L-förmigen Tagfahrleuchten, die bis in die Kotflügel reichen, flankiert. Am Heck greifen markante Rückleuchten das fließende Design auf.

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Als Reiselimousine konzipiert, darf ein hochwertiges Interieur im Lexus LF-FC natürlich nicht fehlen. Der Innenraum empfängt die Insassen mit einem komfortablen und futuristischen Wohlfühl-Ambiente. Wie Lexus betont, soll das Cockpit besonders funktional konzipiert worden sein. Der Innenraum ist in zwei Zonen unterteilt. Der obere Bereich soll ein Gefühl der Offenheit vermitteln, so dass der Fahrer sich uneingeschränkt auf den Verkehr konzentrieren kann. Die Sitze im Fond sind mit verstellbaren Rückenlehnen sowie reichlich Kopf- und Kniefreiheit für alle diejenigen entworfen, die lieber chauffiert werden. Mit hochwertigem Anilinleder bezogene Sitze, Türen und Instrumententafel unterstreichen den Luxus im Interieur.

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Ein fortschrittliches Bedienkonzept, bei dem sich die Funktionen per Gestensteuerung anstatt durch Berührung von Displays und Bedienelementen betätigen lassen, unterstreicht die neue Technologie des LF-FC. Eine kleine Holografie auf der Mittelkonsole zeigt an, wo Audio- und Belüftungssystem mit Gesten gesteuert werden können.

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Herzstück des LF-LC ist aber sein Brennstoffzellen-Antrieb, der primär die Hinterräder antreibt, zusätzlich aber auch die beiden Radnaben-Elektromotoren an der Vorderachse mit Energie versorgt. Dieses innovative Allrad-Antriebssystem soll eine exakt gesteuerte Antriebskraftverteilung zwischen Vorder- und Hinterrädern erlauben und der Limousine dadurch ein außergewöhnlich dynamisches Handling und Stabilität ermöglichen. Dank der im hinteren Fahrzeugbereich untergebrachten Brennstoffzelle, des t-förmigen Wasserstofftanks und der im vorderen Bereich platzierten Antriebssteuerung soll sich eine optimale Achslastverteilung ergeben.

Ein Beitrag zum aktuellen Hype-Thema „Autonomes/Automatisiertes Fahren“ darf natürlich auch nicht fehlen: Modernste Technologien wie eine „neuartige Verkehrserkennung“ mit einer hohen Vorhersagegenauigkeitsollen laut Lexus ein sicheres und effizientes Fahren des LF-LC ermöglichen.

„Lexus möchte mit markantem Design und zukunftsweisender Technologie überraschen und Emotionen wecken. Für uns ist dieses Fahrzeug mehr als nur ein neues Auto. Der LF-FC ist ein Ausdruck unserer Vision von progressivem Luxus und High-Tech in einer nicht allzu fernen Zukunft“, so Tokuo Fukuichi, President Lexus International.

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